Diagnostyka dla kierowcy
MotoBot zamienia adapter OBD2 i telefon w jasną diagnozę auta.
Podłącz adapter OBD2 Bluetooth lub BLE, odczytaj błędy DTC i podstawowe parametry pracy silnika, a MotoBot wyjaśni możliwe przyczyny awarii prostym językiem. Najpierw Android, historia diagnoz i raport PDF w jednym przepływie.
MotoBot AI
P0301 wykryty
Wypadanie zapłonu na cylindrze 1. Możliwa świeca, cewka lub wtrysk. Ogranicz obciążenie silnika do czasu weryfikacji.
Dane na żywo
- RPM: 840
- Coolant: 88°C
- STFT: +6.2%
- LTFT: +8.5%
Jak to działa
Jedna aplikacja prowadzi użytkownika od podłączenia adaptera do decyzji, co zrobić dalej.
MotoBot nie kończy się na surowych kodach błędów. Przepływ MVP zbiera dane z auta, mapuje je do bazy DTC, przepuszcza przez reguły bezpieczeństwa i dopiero wtedy używa AI do prostego wyjaśnienia problemu.
Wybór auta
Użytkownik wybiera zapisany pojazd albo dodaje auto ręcznie, opcjonalnie z VIN.
Połączenie z OBD2
Aplikacja skanuje adapter Bluetooth, sprawdza kompatybilność i uruchamia sesję diagnostyczną.
Odczyt DTC i danych na żywo
MotoBot zbiera standardowe kody błędów i podstawowe PID-y silnika potrzebne do wstępnej interpretacji.
Diagnoza AI
Zaplecze serwerowe łączy dane z katalogiem DTC i regułami, a AI wyjaśnia użytkownikowi ryzyko i następne kroki.
Ekrany aplikacji
MVP jest zaprojektowane wokół czytelnych ekranów, a nie wokół technicznego żargonu diagnostycznego.
Ekran startowy
Wejście do aplikacji, szybki start sesji i dostęp do historii diagnoz.
Wybór auta
Lista zapisanych pojazdów, dane silnika, paliwo i opcjonalny VIN.
Połączenie z adapterem
Skanowanie adapterów, test kompatybilności i instrukcja podłączenia.
Odczyt błędów
Lista kodów DTC z prostym opisem i priorytetem dalszego działania.
Dane na żywo
RPM, temperatura, trimy paliwowe, MAP lub MAF i zapis snapshotu do diagnozy.
Rozmowa z MotoBot AI
Pytania kontekstowe typu „czy mogę dalej jechać?” lub „co sprawdzić najpierw?”.
Diagnoza
Główny wniosek, możliwe przyczyny, poziom ryzyka i ograniczenia pewności.
Raport i historia
Raport PDF dla użytkownika i mechanika oraz archiwum poprzednich sesji.
Jak wygląda produkt
MotoBot powinien wyglądać jak narzędzie, któremu kierowca i warsztat ufają od pierwszego ekranu.
Dodałem osobną sekcję wizualną, bo wcześniejsza strona zbyt mocno opierała się na samym opisie. W tym miejscu produkt pokazuje kontekst użycia: auto, kierowcę, warsztat i raport końcowy.
Warsztat i kierowca
Diagnoza ma prowadzić do rozmowy i decyzji, nie tylko do wyświetlenia kodu.
MotoBot powinien wspierać kierowcę w kontakcie z mechanikiem. Dlatego pokazałem scenę, w której aplikacja staje się pomostem między objawem a konkretnym działaniem serwisowym.
Raport sesji
Raport PDF musi wyglądać jak realne narzędzie robocze.
To zamyka cały przepływ: od podłączenia adaptera, przez analizę, aż po materiał, który da się przekazać dalej bez dodatkowego tłumaczenia.
Architektura MVP
Mobilny odczyt danych, logika serwerowa i AI pracujące na kontrolowanym kontekście.
Techniczny rdzeń MotoBot nie opiera się na „surowym promptowaniu”. System jest podzielony na warstwę mobilną, zaplecze Node.js/Express, PostgreSQL, katalog DTC, reguły bezpieczeństwa i moduł PDF.
Aplikacja Android
React Native i moduł OBD2
Telefon łączy się bezpośrednio z adapterem ELM327 i zbiera dane bez pośrednictwa backendu.
Warstwa serwerowa
Node.js / Express
Sesje diagnostyczne, historia użytkownika, autoryzacja, AI orchestration i generowanie raportów PDF.
Warstwa danych
PostgreSQL i katalog DTC
Pojazdy, adaptery, zrzuty danych na żywo, diagnozy, audyt odpowiedzi AI i wersjonowana wiedza o błędach.
Moduł AI
Interpretacja, nie źródło prawdy
AI upraszcza komunikat dla użytkownika, ale bazuje na DTC, regułach i walidowanym JSON API.
Ryzyka i ograniczenia
Produkt musi być przydatny, ale jeszcze ważniejsze jest to, czego nie wolno mu obiecywać.
Jakość adapterów ELM327
Tanie klony często zrywają połączenie lub zwracają błędne dane. MVP powinno działać w oparciu o whitelistę sprawdzonych adapterów.
Zakres OBD-II
MVP obejmuje głównie silnik i emisję. To nie jest pełna diagnostyka wszystkich modułów producenta.
iOS później
Ograniczenia Bluetooth na iOS wymagają osobnej ścieżki kompatybilności. Pierwsze wydanie jest skupione na Androidzie.
Odpowiedzialność prawna
AI musi działać konserwatywnie, z ostrzeżeniami, niepewnością i jawnym rozdzieleniem od ekspertyzy warsztatowej.
Plan MVP
Droga do pierwszego wydania jest krótka tylko wtedy, gdy zakres pozostaje twardo kontrolowany.
Rozpoznanie
Walidacja adapterów, bibliotek OBD2 i minimalnego zestawu PID-ów.
Zaplecze serwerowe
PostgreSQL, sesje diagnostyczne, katalog DTC i pierwsze endpointy API.
Beta Android
Logowanie, garaż użytkownika, połączenie z adapterem i zapis odczytów.
AI + PDF
Diagnoza, chat kontekstowy i raport gotowy do pokazania mechanikowi.
Beta zamknięta
Testy na prawdziwych autach, twardsze reguły bezpieczeństwa i hardening produktu.
Kontakt i wcześniejszy dostęp
Szukamy pierwszych użytkowników testowych, warsztatów partnerskich i firm, które chcą wejść do pilotażu MVP.
Jeżeli chcesz testować MotoBot, wdrożyć go jako produkt lub współtworzyć bazę przypadków diagnostycznych, zostaw kontakt. Na tym etapie najbardziej interesują nas realne auta, realne adaptery i realne sesje diagnostyczne.
Pierwsi użytkownicy
Kierowcy i testerzy z Androidem oraz kompatybilnym adapterem OBD2.
Warsztaty partnerskie
Zespoły, które pomogą walidować trafność komunikatów i workflow raportów.
Formularz jest ustawiony pod listę zainteresowanych MVP i partnerów testowych. Podaj jak najwięcej konkretu o aucie, adapterze albo modelu współpracy.