Wysoki priorytet

Kopci na biało

Biały dym może oznaczać parę wodną po zimnym starcie, ale jeśli utrzymuje się po rozgrzaniu, trzeba wykluczyć przedostawanie się płynu chłodniczego albo problem ze spalaniem.

Możliwe przyczyny

  • Uszczelka pod głowicą: Uszkodzona uszczelka może doprowadzać płyn chłodniczy do komory spalania, co daje biały dym i ubytek płynu.
  • Wtryskiwacze: Źle rozpylające wtryskiwacze mogą powodować niedopalanie paliwa i jasne zadymienie zwłaszcza na zimnym silniku.
  • Płyn chłodniczy: Jeżeli płyn chłodniczy trafia do cylindra lub układu dolotowego, z wydechu pojawia się gęsty biały dym.
  • Niska kompresja: Słaba kompresja utrudnia prawidłowe spalanie mieszanki i może dawać biały lub szarawy dym po uruchomieniu silnika.